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3月已經過了快一半，這篇年度回顧才生出來，真的是懶癌重新發作的徵兆啊。這一年因為疫情的關係，很多生活習慣都有了改變，國境封鎖的緣故哪裡都去不了，對於喜歡旅遊的我而言，少了出國的期待感，這一年感覺過得特別快。

在這一年中，好像沒做什麼事，然而事實上，卻發生了很多很多變化。

第一部 航空燃油

這是篇四年前（2016年）所寫下的文章，封存在另外一個網站中。由於我自己很喜歡當初撰寫時的心境，所以就原文複製過來了。

當時老鳳山車站已經拆除（在我就讀大學的時候），改以這張圖片中的臨時車站代替。而時至今日，鐵路地下化完成了，氣派的新車站正式取代迷你又雜亂的臨時站，同樣取代了那些逝去的「舊日子」。

常常想說要好好的寫些東西，因為對我來說寫東西除了是個小小的宣洩窗口外，也默默的紀錄下那些曾經發生過的事情。回過頭來看看以往的文章，字字句句都能帶出一些回憶、畫面、還有當下的心理狀態，有點像是在讀自己的傳記，也像是一種對於時間飛逝的感慨（好像2018的回顧剛寫完沒多久，怎麼這麼快要來寫2019了..）。但無奈這個習慣的建立似乎遇到一點困難，這個困難就是懶惰。也希望新的一年可以改掉這個壞習慣，繼續記錄著生活點點滴滴。

時間的飛逝總是可以讓人覺得不可置信，從航運公司脫離轉換到航空公司工作已經超過四個月了。回顧起來就像繞了一大圈似的，在兒時是這些鐵鳥給了我對於未來的憧憬，成了一個鐵鳥迷，立志長大後一定做一個可以常常看到飛機的工作，結果高中不知道為什麼讀了文組、進了國立大學卻讀了個不知道在幹嘛的科系。所幸憑藉著對航空的熱情，得到了兩次培訓機師考試機會，結果卻失足落馬；不可置信地在三等航特戰到最後一關，卻一步之遙無緣了那個席位，在這麼「豐富」的航空闖關經驗中，竟誤打誤撞撞進了世界頂尖的「海運公司」...一直轉啊轉的轉了一圈以後，終於進了航空公司工作，雖然還沒法體會馭風而起的喜悅，但毋庸置疑的是，鐵鳥迷終於還是來到了這些鐵鳥的身邊。

不知不覺，到新公司報到已經兩個月了。也許是現階段公司飛機還沒進來，尚未進入真正的營運階段，現在的工作多半是為了民航局的種種考核、以及因應未來「可能發生的情況」所做的模擬以及前置作業，就目前而言，似乎還沒有在一家航空公司內工作的真實感覺。短短幾個月來生活轉變很大，從家裡旁邊綠色大樓上班、變成遠在內湖壯觀的氣派總公司，又 轉調到機場附近的辦公室，從三五分鐘走路上班變成一個半小時的公車通勤，再變成半小時開車上下班。同時心態上，也有很大的轉變。

一直以來，總是為自己能夠擁有快速領悟各種新知的能力，覺得非常幸運且幸福。即便是從來沒有接觸過，抑或是在完全沒有基礎的前提下，都能夠在很短的時間內建構出粗略的大方向，然後慢慢的填補中間的“知識縫隙”，讓自己對整體概念有更多的暸解。而我也一直都認為這種能力應該是生而為人類普遍擁有的，認為它的存在是理所當然。

然而最近，卻慢慢的發現，自己竟在新知的領悟能力以及學習的效率上，似乎已大不如前，理解的速度慢了許多，有時甚至還需要停頓一下整理思緒，消化吸收後才能繼續。當我意識到這點時，對此其實感到非常的驚訝，也異常的恐懼，因為目前所謂"新知"，其實是以往最為熟悉的航空領域。

先祝福來到這裡的大家新年快樂，萬事如意！說到2018年一年來，你想到的是哪件事情呢？你做出了什麼重要的決定、生活又發生了什麼樣的改變呢？2018年對我來說是個很大的轉折點，是個東奔西跑的一年（365天內奔走了七個國家，破了自己的人生記錄）、是個與過去的自我道別的一年（那些我所以為的世界與真理，似乎搖搖欲墜...），是個重新認識自己是誰的一年。Anyway下面就開始回顧吧！

慢慢的發現，踏入職場後簡直像是踏入了時間加速器，時間簡直就是在眨眼間就悄悄的流失了。時常有種明明好像沒多久之前發生的事情，竟然已經是好幾個禮拜甚至是幾個月前的事了。很多時候都像是進入一種無意識的自動模式，有點像是開了自動駕駛一般讓身體進入巡航狀態，只有遇到突發狀況或是比較大的問題才會讓意識進入狀況。這樣也沒什麼不好，生活感覺稍微輕鬆了點，但日復一日從早上睜開眼睛到晚上閤眼入睡前，你有沒有想過，真正的「生活」又剩下多少了呢？

相信很多人動不動就會說誰誰誰是人生勝利組，或許是從他們的臉書IG貼文中、看到不是整天四處遊覽大肆血拼、就是買了名車名錶住豪宅；亦或者有著看似非常融洽穩定的戀情；或是有些人，單純是完成了看似距離你遙不可及的夢想。然後就這樣你看著他、羨慕著他的人生，而你不知道的是其實自己背後其實也有多雙眼睛，對你的生活感到很心動。甚至是你羨慕的人，或許正羨慕著你自己。

已經很久沒有機會（或說時間）在這邊寫文章了，隨著時光的流逝，接觸到的業務越來越多，眼界越來越廣的同時，待在公司的時間也越來越長了。對於業務的內容，不方便透露太多，然而這工作總體就是圍繞在一個「錢」字，不同於sales在前線攬貨，作為成本單位，我們的工作說穿了就是在幫公司省錢。

一切也有如長官們在前兩個月我們新訓時的頻頻告誡，這工作跟我們想像的並不一樣。並不是內容乏味無聊，而是加諸在身上的責任與壓力，是我們完全沒有思考或經歷過的體驗。

先說說在台灣學法語這條路好了，

除了可以到文藻、輔仁、淡江等語言教學資源較豐富的大專院校就讀法語專業科系以外，

由於使用的人數較少，加上台法合作計畫或是在台法商較為稀少，

相較於比較大眾的日文韓文外，在台灣選擇學法語做第三語言這條路可以說是走得非常艱辛啊...

最近進入了週期性的小低落，（所幸似乎快結束了）

導致很多事情都不想做，像是某個動力開關被關閉了一樣，過著晚睡晚起的廢人生活。

這種狀況似乎都會在完成了某一件比較重要的事情後發生，

由此可見這一波大概是上週的面試結束後所殘留的作用吧。

這是第一次以校友的身份回到中正熱音參加畢業趴，

也是第一次喝到完全死亡的狀態。（覺得需要特別感謝陳yy的寬宏大量與細心照料。）

感嘆時間流逝之快，想想去年的畢趴似乎仍歷歷在目，竟然一年已經過去。

雖然參加人數不如以往能夠佔據半個甚至整個納米，但歡樂性絲毫不減。

小時候的我，很喜歡畫圖，畫著畫著慢慢的就累積了近十本的畫冊，上頭全都畫得滿滿滿。

由於對各種交通工具情有獨鍾，上面總是有許多的火車、輪船、還有飛機。

但其實真正佔據大多版面的，是那些經由我腦海鍛造淬煉產生的奇形怪狀的高樓大廈。

而當時的志願，其實是個建築設計師。